​ 夯基·固本·蓄势①|从“请外援”到“自主干”，设备维修的逆袭之路

近日，国投曹妃甸港设备维修部机械工程师团队，成功完成R5-2取料机卓轮行星齿轮回转减速机自主维修。这一成果意义重大，不仅节省委外费用约5万元，维修周期更是缩短60%，打破依赖委外维修的现状，开启港口设备维修高效新模式。

回转式取料机是港口核心设备，其配套的卓轮行星齿轮减速机结构复杂，维修难度极大。以往故障只能委外维修，单次费用超5万元，耗时7 - 10天，严重影响港口运营效率。为此，设备维修部组建攻坚小组，从“被动维修”转向“主动突围”，探索自主维修。

攻坚过程中，团队深入研究设备图纸和技术资料，分析故障原因，制定详细维修方案。同时创新流程，将传统“拆解 - 更换 - 调试”优化为“预检 - 定损 - 精准修复”闭环模式，大幅提升精准度与效率。经过48小时连续奋战，维修后的设备一次性通过测试，较委外方案提前5天恢复运行。

设备维修部机械工程师薄冬生感慨道：“过去修减速机像‘开盲盒’，现在我们掌握了‘故障密码’。”目前，团队已总结出几类典型故障处置方案，预计后续维修效率还能继续提升。

此次自主维修证明，高精尖设备维修可通过技术积累与创新实现降本增效。设备管理也应从“抢修保运行”向“预防性维护”全生命周期管理转变，打破部门壁垒，促进生产与维修协同，构建“发现问题 - 快速响应 - 持续改进”机制，为港口设备稳定运行与高效管理提供有力支持。